Post By：2020/6/11 8:27:28
6月7日，市民李先生反映：即墨區(qū)中交·中央公元三期，自當天開始，禁止未購買車位業(yè)主的車輛進入小區(qū)，造成了小區(qū)門口路段大面積交通擁堵。李先生告訴記者，中交·中央公元三期所售賣的地下車位，每個售價15萬元，并且只賣不租。而業(yè)主們卻表示，在出售的車位中，有一部分是人防車位，不能銷售。同時，購買車位的業(yè)主質疑：為何購買車位簽訂的合同，是租賃性質的使用權轉讓合同？對此，即墨區(qū)人防辦回應稱，該小區(qū)的確有一部分車位屬于人防車位，不能銷售。
業(yè)主：
車位15萬一個，不買不讓車進小區(qū)
6月8日，記者與李先生取得聯(lián)系。他告訴記者，從7日下午開始，中交·中央公元三期的業(yè)主們開車回家時，陸續(xù)被地下停車場入口的自動識別系統(tǒng)“攔住”，當時正值下班時間，車輛較多，前車想倒車離開時，被后方一輛接一輛的車擋住，隨著車輛的積壓，小區(qū)南門門口的景岱街上，交通嚴重擁堵。
[img]/tp/2020/0611/0824305840.jpg[/img]
不少車輛無處停車，堵在地下停車場入口。
“自2018年我在這買了房以來，一直都可以免費停在地下停車場，但是前一陣子物業(yè)突然通知業(yè)主，6月7日起沒買車位的，禁止進入地下車庫�！崩钕壬嬖V記者，中交·中央公元的車位價格并不便宜，該樓盤售樓處此前多次打電話給李先生及其他業(yè)主，要求業(yè)主購買車位，價格為每個15萬元。“開發(fā)商賣的車位，一部分是人防車位，產權是國家的，因此雖說是賣車位，但其實僅僅是辦租賃合同，法律規(guī)定租賃時間不能超過20年，如果到期被收回我們業(yè)主怎么辦？如果到期收回的話，每年的車位費要付7500元，別的能租車位的小區(qū)，每月的費用在100元至300元不等，每年最多也就3000多元，開發(fā)商只賣不租的行為，令人氣憤�！�
根據李先生提供的一則物業(yè)通知顯示：中交·中央公元三期于2018年10月交付并投入使用，集中裝修期為了廣大業(yè)主進出裝修材料方便，小區(qū)車庫一直免費開放，現(xiàn)集中裝修期已過，大部分業(yè)主已經購買了車位，為了維護購買車位廣大業(yè)主的權力，以及維護好車庫正常秩序，項目定于2020年6月7日正式啟用地下車庫，恢復正常秩序。未購買車位或者未辦理車位交付手續(xù)的私家車將于2020年6月7日上午6點起禁止進入車庫。
[img]/tp/2020/0611/0825216943.jpg[/img]
物業(yè)發(fā)布車庫正式使用通知告知業(yè)主，未買車位禁止進入小區(qū)。
區(qū)人防辦：
確有部分車位屬于人防車位
小區(qū)地下停車場是否真的像物業(yè)通知中說的“大部分業(yè)主已購買了車位”？李先生告訴記者，物業(yè)說的和現(xiàn)實情況恰恰相反，只有極少數的業(yè)主購買了車位。
8日晚上，李先生在停車場入口特意觀察了三個小時，僅有一輛車成功進入。李先生向記者提供了一張6月9日早上6點50分拍下的地下停車場照片，照片中僅能看到少數幾輛車。“以前該時間段車位都滿著，甚至通道都停上車了，目前停車場內停車的，基本都是長時間沒動的，車身全落滿了灰�！崩钕壬f道。
[img]/tp/2020/0611/0826037993.jpg[/img]
實行禁入管理后，地下停車場車輛稀少。
小區(qū)售賣人防車位是否合法？帶著疑問，記者聯(lián)系到了即墨區(qū)人民防空辦公室。據工作人員介紹，中交·中央公元三期的地下車位，一部分為人防車位，也有一部分是非人防車位，這兩種車位同時在向業(yè)主出售，目前都沒有產權。經過人防辦工作人員現(xiàn)場查看，中交·中央公元三期與業(yè)主簽訂的是使用權轉讓合同，車位使用期限與房屋使用期限一致，并不是通過買賣形式簽訂的售賣合同。
[img]/tp/2020/0611/0826356180.jpg[/img]
小區(qū)西側地下停車場入口被業(yè)主的私家車堵住。
開發(fā)商尚未就此事進行回復
10日，記者聯(lián)系到中交·中央公元三期物業(yè)——青島新時代物業(yè)服務有限公司。物業(yè)工作人員表示，車位銷售問題，需要咨詢開發(fā)商，物業(yè)只是代為管理。對此，該物業(yè)的萬經理表示，小區(qū)人防車位產權屬于國家，但人防車位的受益權和使用權屬于開發(fā)商，開發(fā)商委托物業(yè)公司代為管理，相當于把車位的管理權委托于物業(yè)來做，這種情況不是物業(yè)作為主體，物業(yè)和車位的售賣沒有關系，就像買房子一樣，沒有買房子的業(yè)主肯定不讓其進入小區(qū)，物業(yè)隨意放行的話，本身就屬于違約和違法，再加上物業(yè)對其他已購買車位的業(yè)主來說，肯定是不負責任的。
記者多次撥打開發(fā)商中交（青島）城鎮(zhèn)化建設投資有限公司的電話，無人接聽。
隨后記者又撥打了中交·中央公元售樓處的電話，工作人員表示將過后聯(lián)系記者給與答復，但記者一直沒有接到回復信息。
[img]/tp/2020/0611/0827105227.jpg[/img]
中交·中央公元三期。
6月9日下午，記者來到即墨區(qū)文峰路上的中交·中央公元售樓處，負責營銷的工作人員告訴記者，可以回答記者和業(yè)主疑問的負責人不在，也無法提供負責人的聯(lián)系方式，僅能記錄下記者的電話，并表示過后會主動與記者聯(lián)系，但截至發(fā)稿，記者仍未接到回復。
律師說法：
租賃期滿20年，不再受法律保護
對此，記者采訪到了山東康豐律師事務所高學先律師。高學先律師介紹，如果是開發(fā)商建設小區(qū)時規(guī)劃的車位經過相關部門審批通過，可以拿出規(guī)劃許可證，向業(yè)主證明，可以售賣；人防車位國家有明確規(guī)定，只能租賃，不能出售；由于房地產商為車位購買者辦理銷售許可證存在諸多的法律障礙等原因，很多房地產開發(fā)商采取以租代賣的方式，將車位長期租給業(yè)主使用，在簽訂此類合同時，業(yè)主應當注意，法律規(guī)定的20年最長租賃期，超出法定最長租賃期的部分，不受法律保護；如果業(yè)主覺得開發(fā)商這種只租不賣的行為無法接受，可以成立業(yè)主委員會，通過法律途徑為全體業(yè)主維權。
