近日,針對春節(jié)期間海南省離島機票價格“一飛沖天”,海南省物價局已約談多家航空公司,要求其必須嚴格執(zhí)行相關要求,對網上機票價格公示平臺的不規(guī)范標示行為進行整改,避免引起消費者的誤解。
記者了解到,目前為緩解出島旅客滯留壓力,多家航空公司紛紛加大航班投放力度,積極調配寬體機,并提升可用座位數,與此同時,海南省離島機票價格也開始逐步回落。
民航專家綦琦向《每日經濟新聞》記者表示,海南省所謂的離島天價機票主要指的是公務艙、頭等艙等,這些艙位機票價格高是一直都存在的,而海南物價局近日約談航企,主要是因媒體報道引起了廣泛關注。當然有部分代理人會因為離島機票緊張而加價銷售,趁火打劫,這個行為要規(guī)范和懲罰。
海南三亞 圖片來源:CFP
“天價機票”引關注 今年春節(jié),由于海南省海運受大霧天氣影響導致海上運輸受阻,因此加劇了航空旅客運輸壓力,離島機票價格也從大年初三起便居高不下,甚至出現了萬元“天價機票”。
而《每日經濟新聞》記者發(fā)現,由于經濟艙機票基本售罄,目前價格破萬的離島機票實際多為剩余的少量公務艙、商務艙位,以及多段航班機票價格組合形成。如三亞飛北京是先從三亞飛上海,再由上海飛北京;甚至還有經停兩地的航程,最后把多段航班價格加起來,因而出現了所謂的“天價機票”。
春秋航空新聞發(fā)言人張武安在接受《每日經濟新聞》記者的采訪時表示,春運的機票基本在2個月前已經賣完了,破萬的機票都是頭等艙或者經停、中轉的多段航程加起來,不是正常價格的反應,而這些會讓消費者產生機票價格很高的錯覺。事實上頭等艙和商務艙平時的價格也高,而多段航程加起來價格肯定更高,不過這基本上也是有價無市,只是一個炒作的話題而已。
盡管如此,“天價機票”亦引起了當地政府部門的關注。目前,海南省物價局已約談多家航空公司,要求航空公司必須嚴格執(zhí)行中國民用航空局、國家發(fā)展和改革委員會聯合發(fā)布的《關于進一步推進民航國內航空旅客運輸價格改革有關問題的通知》相關要求,同時要做到三點:一是嚴格自律,依法經營;二是明碼標價,公平交易;三是誠實信用,禁止欺詐。
離島機票價格恢復仍需時日 就上述約談,各家航空公司均表示要嚴格執(zhí)行相關要求,并立即對網上機票價格公示平臺的不規(guī)范標示行為進行整改,避免引發(fā)消費者的消費誤解。同時,為緩解出島旅客滯留壓力,航空公司表示將積極調配寬體機、增加寬體機過夜等方式,加大運力投放、提升可用座位數,協助更多旅客返程。
綦琦表示,海南省海峽大霧引發(fā)的水路運輸不暢助推了航班需求,航空公司的加班飛行受到民航局政策制約,反應慢一些,不過后來還是即時跟進了。
據悉,2月24日~3月2日,海南航空廣深及長沙航線臨時加班,預計共增加30個海口出港航班,分別為?谥翉V州、?谥辽钲、?谥灵L沙,累計增加超1.3萬個座位。此外,南方航空、天津航空等航空公司也相繼調配寬體機,增加航班座位。
不過,記者留意到,海南省離島機票價格回復正常仍需時日。記者從某訂票平臺的日歷頁上查詢到,2月25日~2月28日三亞飛北京的機票價格分別是1.392萬元、1.392萬元、1.1934萬元和6291元。由于經濟艙基本售罄,三亞飛北京機票需到2月28日才能買到萬元以下機票,且這些航班多數還是經停拼接形成的組合票。