Post By：2022/4/9 9:04:46
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[url=/a/612564.html#][/url][url=/a/612564.html#][/url][/color][/size][color=#191919] [img]/tp/2022/0409/0900343170.jpg[/img]
市政項目是提升城市能級和環(huán)境品質(zhì)的主要抓手,也是推動城市更新和城市建設的重要戰(zhàn)場。為進一步完善城市功能、提升城市品質(zhì)、改善人居環(huán)境,即墨區(qū)積極開展城市更新和城市建設三年攻堅行動,以道路整治為切入口,搶時機、突重點、定措施、抓落實,著力加快城區(qū)道路建設和綜合整治,讓人民群眾在城市發(fā)展中有更多獲得感,為城市更新“賦能”。
今年,即墨中心城區(qū)共計劃實施市政工程49項,總投資約27.9億元。近期,面對時間逼人、形勢迫人的嚴峻局面,即墨區(qū)在緊抓疫情防控的同時,把項目建設作為檢驗作風能力的“試金石”,牢牢鎖定全年目標,迅速在項目建設上掀起一股“按下快進鍵,與時間賽跑”的大干熱潮,推動一季度市政領域城市更新、民生項目實現(xiàn)“開門紅”。截至目前,墨城路龍泉河橋梁拆除重建、墨城路拓寬改造、鶴山路西通、鴻雁河二路新建等32項工程已開工建設。
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[b]打通“南下”路網(wǎng),加快融入主城區(qū)[/b]
據(jù)統(tǒng)計,即墨區(qū)跨區(qū)出行總量的70%是去或經(jīng)過城陽,城陽區(qū)跨區(qū)出行總量的35%是去即墨,但即墨與城陽兩城區(qū)之間主干路除了青銀、青新和龍青三條高速,目前貫通的只有G204和天山一路、墨城路、金院路四條主干路,而金院路和G204偏離主城區(qū),天山一路對應的中城路、與城陽區(qū)靖城路連接的墨城路都存在卡脖子路段,使得這幾條貫通道路的通行效率大打折扣。
為加快融入青島主城區(qū)的步伐,近年來,即墨區(qū)始終把道路融青作為一個課題和民生項目加以研究突破,并與城陽區(qū)建立聯(lián)動機制,打破行政區(qū)劃、部門分割和行業(yè)限制,定期對接溝通項目進展,研究解決建設存在的瓶頸問題和難點問題,按照“成熟一條、啟動一條”的原則,兩區(qū)整體發(fā)力、協(xié)同推進項目建設。
煙青東路為即墨區(qū)南北向支路,規(guī)劃北起園四路,南至區(qū)界順接城陽薈城路。目前即墨區(qū)桃源河二路至區(qū)界(全長815米)正在施工,規(guī)劃雙向四車道,道路紅線30米,中央15米車行道,兩側各2米的分隔帶、2.5m的非機動車道、3m的人行道。這條道路貫通后,將大大減輕墨城路城陽方向通行壓力。
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墨城路是即墨區(qū)南北向主干路,規(guī)劃南起即墨界,北至太和路。目前墨城路(即墨區(qū)界至桃源河二路)為雙向六車道,城陽區(qū)靖城路按照規(guī)劃雙向八車道正進行拓寬改造,為加強交通對接聯(lián)系,即墨區(qū)將墨城路列為2022年基本建設類政府投資計劃,按規(guī)劃雙向八車道拓寬改造,與靖城路實現(xiàn)無縫銜接。目前該工程正在進行圍擋施工。
天山一路是即墨區(qū)一條南北向主干道,規(guī)劃南接城陽中城路,北至淮涉河二路,全長約5.4km。2020年即墨區(qū)按照雙向八車道完成了對天山一路淮涉河二路至區(qū)界的綜合整治,2021年城陽區(qū)完成了環(huán)城路以南段的整治,城陽環(huán)城路至墨水河段約500米路段依然為雙向四車道,形成聯(lián)系通道上的堵點。今年,城陽區(qū)已經(jīng)將這段道路改造升級列入計劃,改造后雙向八車道將大大改善和緩解交通擁堵情況。
另外,營流路是即墨區(qū)南北向主干路,南接城陽馴虎山路,北至靈山街道603省道,目前城區(qū)段自汽車產(chǎn)業(yè)新城至流浩河三路段、藍鰲路至淮涉河一路段已貫通。其中,流浩河三路至流浩河二路段已完成橋梁施工,正在進行道路施工；淮涉河一路至環(huán)秀湖路段目前正在進行方案設計等前期手續(xù)辦理。營流路(秀湖路至區(qū)界,長1000米)已列入2023年基本建設類計劃,同時牽動市民多年的藍鰲路至流浩河三路段業(yè)已展開,全部完工后,將和其西側的墨城路與東側的G204一樣,發(fā)揮巨大的南北交通疏解功能,大大緩解兩路與城陽對接交通壓力。
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[b]打通斷頭路,實施路口微改造[/b]
由于歷史建設時序、城中村等原因,即墨區(qū)在城市發(fā)展中形成的斷頭路較多,中心城區(qū)有營流路、店子山一路、文峰路等城市斷頭路。即墨區(qū)對城區(qū)斷頭路建設高度重視,每年都將城區(qū)道路建設、改善居民出行環(huán)境列為“為民要辦實事”。為進一步改善城區(qū)交通、完善城區(qū)路網(wǎng),今年即墨區(qū)計劃實施營流路貫通工程、石林二路貫通工程、鶴山路西通工程等15條斷頭路打通工程,總長度約12.6公里。目前9條道路已開工建設,其余道路正按照既定計劃有序推進。
早晚高峰期交通擁堵一直是居民出行的難題,為把這一民生工程抓好、抓實、抓出成效,即墨區(qū)會同有關部門召開專題會議,系統(tǒng)研究路口擁堵成因和治本之策。今年以來,根據(jù)前期摸排情況,充分結合每個路口的現(xiàn)狀、車流情況和擁堵情況等,通過路口渠化改造、導流島改造、交通組織優(yōu)化等3種模式,對惠欣路與青威路、鶴山路等10處路口實施微改造,提高路口通行效率。目前鶴山路與埠惜路已完工,正在進行藍鰲路與天井山二路、淮涉河二路與天山一路路口改造,其余路口將根據(jù)周邊道路建設情況適時啟動建設。
[b]新建人行過街設施緩解“過街難”[/b]
由于過街設施不全,部分路段上下班、放學時段人車爭道現(xiàn)象突出,導致道路通行效率大大下降,行人過街存在安全隱患。為進一步優(yōu)化交通環(huán)境,緩解“出行難、過街難”問題,即墨區(qū)結合城市發(fā)展,規(guī)劃建設天橋13座,主要分布在人流量較大的交通要道和學校周邊。其中2022年計劃在華山路小學跨淮涉河一路處建設過街天橋1座,長約50米,寬約3.3米,目前該工程正在辦理前期手續(xù),計劃6月份開工建設,年底投入使用。天橋建成后將有效緩解華山路小學放學時段交通擁堵狀況,方便附近居民和學生安全通行。同時,即墨區(qū)還將結合即墨一中校區(qū)擴建、藍鰲路中醫(yī)院建設、地鐵7號線建設以及機場南快速路建設實施多項人行過街建設。
今年,即墨區(qū)還將實施天井山一路(湘江二路至墨水河橋)、湘江三路(營流路至觀瀾國際北門)、盛興路(文峰路至青威路)、孟沙河一路(東泉路至天井山一路)、坊子街(鶴山路至墨城路)等一系列道路綜合整治工程,暢通居民出行環(huán)境。
城市更新是“細活”,即墨區(qū)將借助市政設施建設三年攻堅行動,通過補短板、提質(zhì)效,對現(xiàn)有城區(qū)“軟硬件”進行整體提升,不斷保持城市活力和競爭力,增強城市永續(xù)發(fā)展動力,不斷提升城市顏值、完善城市功能。
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