Post By：2021/10/3 9:02:39
[size=4]9月30日，[/size]
[size=4][b][color=#007AAA]地鐵2號線二期工程（東段）、[/size][/b][/color]
[size=4][b][color=#007AAA]5號線工程、7號線二期工程等[/size][/b][/color]
[size=4][b][color=#007AAA]三個項目的土建施工資格預審公告同時對外發(fā)布，[/size][/b][/color]
[size=4]意味著這三條線路[/size]
[size=4]正朝著盡早開工建設的目標全力推進。[/size]
[b][color=#007AAA]地鐵2號線二期工程（東段）[/color][/b]
[size=4][b][color=#007AAA]地鐵2號線二期工程（東段）起于李村公園站（已開通）止于世博園站，[/size][/b]線路從一期工程李村公園站站后折返線北端引出，沿夏莊路北上下穿下王埠立交后轉向金水路，沿金水路向東敷設，經青銀高速、佛耳崖、臧村、李家上流后沿常川路北行，拐入世園大道向東敷設，在濱海公路路口西側設世博園站。線路長約8.9公里，均為地下線，設站8座，平均站間距1.14公里，其中2座換乘站（下王埠站與15號線換乘，世博園站與既有11號線換乘）。設置世園停車場1座，接軌于龍川路站。[/color]
[b][color=#007AAA]地鐵5號線工程[/color][/b]
[size=4][b][color=#007AAA]地鐵5號線工程起于麥島路站，止于云嶺路站，[/size][/b]線路位于嶗山區(qū)、市南區(qū)、市北區(qū)，經麥島路、寧夏路、寧海路、昌樂路，穿過膠濟鐵路和郵輪母港后沿杭州路、瑞昌路進入歡樂濱海城，后沿鎮(zhèn)平路穿過膠濟鐵路，沿鄭州路、常寧路、勁松七路、銀川東路、海爾路、香港東路敷設至終點云嶺路站。線路長約32.36公里，均為地下線，共設28座車站（其中閆家山站由8號線共建）。全線設車輛段1座。[/color]
[b][color=#007AAA]地鐵7號線二期工程[/color][/b]
[size=4][b][color=#007AAA]地鐵7號線二期工程分南、北兩段：[/size][/b][/color] [size=4][b][color=#007AAA]南延段[/size][/b]自與8號線滄口機場換乘站起，線路向北穿過地塊，在振華路與重慶路路口西側設置振華路站（與3號線換乘）；出站后線路并行重慶中路西側向北，過金水路后至一期工程起點興國路站。南延段線路長約3.78公里，全部為地下線，設置3座車站，其中換乘站2座，平均站間距1.23公里。[/color]
[size=5][color=#FF0000][b]北延線路起自一期工程終點東郭莊站，沿S209向北，經桃源二路轉入墨城路，沿墨城路穿過即墨中心城區(qū)，途經九江路、長江四路、長江二路、文化路、藍鰲路，過鶴山路，青威路，在青威路設青威路站，青威路站為車輛段接軌站，后線路繼續(xù)沿墨城路向北，至終點營普路站，營普路站為車輛段接軌站。北延段線路長約14.32公里，全部為地下線，設置10座車站，其中換乘站1座，平均站間距1.15公里；設置北安停車場1處。[/b][/color][/size]
[size=4][b][color=#007AAA]8月底，國家發(fā)改委原則同意我市城市軌道交通第三期建設規(guī)劃，建設2號線二期、5號線、6號線二期、7號線二期、8號線支線、9號線一期和15號線一期，共7個項目[/size][/b]，線路規(guī)模139公里，估算總投資980.7億元。三期建設規(guī)劃的獲批，使得我市軌道交通獲批里程達503公里。9月23日，青島地鐵集團黨委書記、董事長張建剛做客“民生在線”時介紹，為加快推進地鐵三期建設規(guī)劃中各條線路前期工作，地鐵集團先期啟動了部分勘察設計工作，以穩(wěn)定和優(yōu)化線站位方案，縮短從線路批復到開工的時間。[/color][size=4][color=#7A4442][b]在具備條件的情況下，今年力爭開工建設2號線二期、5號線和7號線二期，其他4條線路計劃2022年開工建設。[/b][/color][/size]
