Post By：2021/8/16 10:22:52
日前，為響應青島建設全球海洋中心城市的遠景目標，打造城市功能與湖泊相互滲透的復合廊道，建設充滿活力、富有文化底蘊的濱水綠色紐帶，近日，中國—上海合作組織地方經貿合作示范區(qū)上合·如意湖綜合建設景觀概念規(guī)劃征集國際競賽正式發(fā)布招標公告，面向全球征集參賽方案。
[b]此次征集方案，官方也公布了幾張規(guī)劃圖，其中就有12/16號線地鐵走向，12號線貫穿西海岸-膠州-新機場；16號線鏈接膠州上合-城陽-即墨！[/b][img]/tp/2021/0816/1020361797.jpg[/img][img]/tp/2021/0816/1020422800.jpg[/img][img]/tp/2021/0816/1020512810.jpg[/img] 日前，橫穿膠州上合示范區(qū)的交大大道要建設地道工程也同樣曝出的規(guī)劃圖來看，首先是12替換了以前的12支功能，16替換了以前的12功能。
根據現(xiàn)場公示的圖示，像是把地鐵12號線和地鐵16號線也統(tǒng)一納入考慮范圍，提前布局，非常具有前瞻性。
此前，上合示范區(qū)官微公布了一則“【項目落地年】加快道路基礎設施建設——織密路網再發(fā)力”的推文中提到：[b]上合交大大道將建設4.5公里地下快速通道，將結合12號線、12支線統(tǒng)籌施工，避免重復施工浪費。[/b]
[color=#333333] 沒想到，剛過了1個月，這則信息就被推翻了？[/color][color=#333333]今天又爆出了新的規(guī)劃圖：[/color][color=#333333]16號線比較意外，竟然出現(xiàn)在了上合示范區(qū)。[/color][color=#333333]要知道，按照此前已批復的16號線是起自城陽區(qū)上馬街道，沿線主要經過棘洪灘、即墨南泉鎮(zhèn)、即墨中心區(qū)、藍色硅谷核心區(qū)，止于即墨海泉灣，線路長約50.9公里。[/color][color=#333333]而16號支線原本的規(guī)劃是從16正線引出，向西經李哥莊鎮(zhèn)進入膠東機場，支線長約19km。[/color][img]/tp/2021/0816/1021554853.jpg[/img]
不過，此次公布的這兩張規(guī)劃圖的信息量還是比較大的。目前青島地鐵三期已經到了待批復的階段，具體線路也已經基本塵埃落定，剩下的只有總里程數和哪條線路被砍與否的懸念。而三期往后的線路，比如10號線、12號線、14號線和16號線，多多少少會有重新調整的可能性。
但既然是地鐵結建工程已經在施工了，這也意味著隨著施工的開始與結束，站點和上合示范區(qū)的線路走向基本確定了。剩下的就是，待批復后正式開工。
此前上合示范區(qū)管委會規(guī)劃建設部部長劉長岐曾做客《行風在線》節(jié)目時介紹，規(guī)劃的地鐵12號線[b][color=#d92142]涉及上合示范區(qū)的珠江路、湘江路、長江路、松花江路4個站點[/color][/b]，按照之前管委會公布的信息來看，這四站依然還在，甚至還多了一個“黃河路”站（難道這是給未來的青島大學膠州校區(qū)預留的？）
[img]/tp/2021/0816/1022249883.jpg[/img]
[color=#d92142][b]按照上面這張圖來看，首先是12替換了以前的12支功能，16替換了以前的12功能。[/color][/b]這意味著12號線經過的西海岸、上合示范區(qū)、膠州少海區(qū)域的帶動作用將不言而喻。
[color=#000000][b]16號線路的改變，將直接影響即墨與膠東機場之間的距離，或許這將成為即墨到膠東機場最快的線路，換乘即達！[/b][/color]
