Post By：2019/8/15 10:28:51
[b][color=#C22222]青島依港而建、因港而興[/b][b][/b][/color][b][color=#C22222]大港區(qū)域作為青島港老港區(qū)[/b][b][/b][/color][b][color=#C22222]其發(fā)展與規(guī)劃始終牽動(dòng)著市民的心[/b][b][/b][/color][img]https:///UploadFile/common/wechat/2019/08-15/25ccfd86-cede-4503-9e4e-f316957686a1.png[/img]青島國(guó)際郵輪港區(qū)服務(wù)管理局副局長(zhǎng)張平做客《行風(fēng)在線》欄目時(shí)表示，青島郵輪港區(qū)項(xiàng)目的規(guī)劃編制已進(jìn)入收尾階段，未來(lái)港區(qū)將是一座集產(chǎn)業(yè)、生態(tài)、生活為一體的城市新中心。郵輪港區(qū)規(guī)劃編制收尾明年啟動(dòng)區(qū)開建
此次訪談中張平介紹，大港是青島城市建設(shè)的原點(diǎn)，也是青島港老港區(qū)的所在地。大港區(qū)域西到膠州灣、北至杭鞍快速路，東南到膠濟(jì)鐵路、長(zhǎng)安路、邱縣路，陸域面積4．2平方公里，同時(shí)擁有9公里優(yōu)質(zhì)海岸線和6座碼頭，具有獨(dú)特的區(qū)位優(yōu)勢(shì)和世界級(jí)港城的資源稟賦。
張平介紹，青島郵輪港區(qū)即為大港轉(zhuǎn)型改造項(xiàng)目，2016年市委市政府將青島郵輪港區(qū)定位為市級(jí)功能區(qū)，在規(guī)劃前期圍繞港區(qū)的產(chǎn)業(yè)和空間規(guī)劃做了充分論證。目前，青島郵輪港區(qū)項(xiàng)目的規(guī)劃編制已進(jìn)入收尾階段，預(yù)計(jì)將于10月底前完成詳細(xì)性控制規(guī)劃編制。
張平透露，下一步，青島郵輪港區(qū)將按照整體規(guī)劃、分步實(shí)施的原則進(jìn)行推進(jìn)。待項(xiàng)目整體建成后，大港片區(qū)將建成一座現(xiàn)代化的國(guó)際港城，同時(shí)，各項(xiàng)配套的引入，也會(huì)將這片區(qū)域打造成集產(chǎn)業(yè)、生態(tài)、生活為一體的城市新中心。
郵輪港區(qū)交通規(guī)劃：地鐵設(shè)站＋港內(nèi)環(huán)形
此次訪談中，青島郵輪港區(qū)的道路交通規(guī)劃備受市民關(guān)注。張平在訪談中回應(yīng)，青島郵輪港區(qū)的道路交通規(guī)劃分為道路交通、地鐵交通和海上交通。其中，地鐵2號(hào)線的延長(zhǎng)線和規(guī)劃中的5號(hào)線均會(huì)在郵輪母港設(shè)站。
下一步，青島港集團(tuán)將開放港青路，使到港車輛能夠在青島港內(nèi)形成循環(huán)，以疏解邱縣路和郵輪港路的交通壓力。此外，交警會(huì)同相關(guān)部門正在進(jìn)行論證，擬將郵輪母港路、長(zhǎng)安路和小港二路設(shè)置為單行線路，進(jìn)一步緩解青島郵輪港區(qū)周邊的交通壓力。
青島郵輪母港今年將接待12個(gè)訪問(wèn)港航次郵輪產(chǎn)業(yè)被譽(yù)為漂浮在海上的黃金產(chǎn)業(yè)，此次訪談中張平介紹，2017年以來(lái)，青島訪問(wèn)港郵輪航次逐漸增多，今年將迎來(lái)12個(gè)航次的訪問(wèn)港郵輪，包括荷美郵輪旗下的“威士特丹號(hào)”、美國(guó)維京郵輪“獵戶座號(hào)”等，外籍游客人數(shù)將達(dá)到15000人，與去年同期相比翻了一番，對(duì)拉動(dòng)港口城市消費(fèi)、推動(dòng)旅游業(yè)新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換、提高城市國(guó)際化水平等方面都有積極作用。
