Post By：2019/8/10 15:06:21
“到2020年，在用柴油車監(jiān)督抽測排放合格率達(dá)到95%以上，排氣管口冒黑煙現(xiàn)象基本消除;柴油和車用尿素抽檢合格率達(dá)到98%以上，違法生產(chǎn)、銷售假劣油品現(xiàn)象基本消除;完成國家和省下達(dá)的國三及以下排放標(biāo)準(zhǔn)的營運(yùn)柴油貨車淘汰任務(wù)。”近日，即墨區(qū)印發(fā)《即墨區(qū)打好柴油貨車污染防治攻堅(jiān)戰(zhàn)作戰(zhàn)方案》，進(jìn)一步明確柴油貨車治理工作目標(biāo)，并從開展清潔柴油車、柴油機(jī)行動等方面提出了4項(xiàng)重點(diǎn)工作和17項(xiàng)具體措施。
在開展清潔柴油車行動方面。要摸清底數(shù)，按照燃料類型和排放標(biāo)準(zhǔn)等建立我區(qū)柴油貨車保有量的動態(tài)臺帳；加強(qiáng)在用柴油貨車聯(lián)合執(zhí)法檢查，推進(jìn)聯(lián)合執(zhí)法常態(tài)化、制度化，通過黑煙抓拍系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)對冒黑煙柴油車輛的非現(xiàn)場執(zhí)法并及時處罰；制定車輛集中停放地監(jiān)督抽測工作機(jī)制并組織實(shí)施，每年秋冬季停放地入戶檢查、路檢路查、遙感監(jiān)測柴油車數(shù)量，不低于當(dāng)?shù)刈圆裼蛙嚁?shù)量的80%；加快改造淘汰老舊車輛，2020年年底前，完成國家下達(dá)的國三及以下排放標(biāo)準(zhǔn)營運(yùn)柴油貨車淘汰任務(wù)；強(qiáng)化機(jī)動車排放檢驗(yàn)和維修治理；建設(shè)重型柴油車車載診斷遠(yuǎn)程在線監(jiān)控系統(tǒng)。
在開展清潔柴油機(jī)行動方面。要劃定非道路移動機(jī)械排放控制區(qū)，對達(dá)不到國三排放標(biāo)準(zhǔn)的非道路移動機(jī)械禁止入場作業(yè)；強(qiáng)化非道路移動機(jī)械排放控制區(qū)管控，禁止使用超標(biāo)排放工程機(jī)械，消除冒黑煙現(xiàn)象；2019年年底前，完成非道路移動機(jī)械摸底排查和編號登記，建立非道路移動機(jī)械臺帳；強(qiáng)化綜合監(jiān)督管理，自2020年1月1日起，實(shí)施非道路移動機(jī)械定期排放檢驗(yàn)制度；強(qiáng)化船舶排放控制區(qū)管理，控制船舶大氣污染物排放。
在開展清潔運(yùn)輸行動方面。要推廣使用新能源和清潔能源汽車，優(yōu)化運(yùn)輸車隊(duì)結(jié)構(gòu)，2020年年底前,除保留必要燃油公交車用于應(yīng)急保障外,新增或更新的公交車全部為新能源汽車。
在開展清潔車用油品和尿素行動方面。要全面應(yīng)用國六標(biāo)準(zhǔn)柴油；健全燃油及清凈增效劑和車用尿素管理制度，開展燃油生產(chǎn)加工銷售企業(yè)專項(xiàng)整治，從源頭保障油品質(zhì)量；強(qiáng)化船舶排放控制區(qū)內(nèi)船舶使用燃料油質(zhì)量的監(jiān)管；2019年年底前，所有加油站、儲油庫、油罐車完成油氣回收治理工作。
打好柴油貨車污染防治攻堅(jiān)戰(zhàn)是即墨區(qū)打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)的一項(xiàng)重要舉措，即墨區(qū)將加大資金投入，重點(diǎn)支持監(jiān)管能力建設(shè),并及時對各單位工作責(zé)任落實(shí)情況進(jìn)行調(diào)度和通報(bào)，對達(dá)不到工作進(jìn)度、嚴(yán)重不負(fù)責(zé)的單位進(jìn)行約談。
