Post By：2018/10/15 15:11:22
在青島新聞網(wǎng)的民生在線欄目里，看到了“即墨區(qū)政府區(qū)長呂濤線下二次答復(fù)網(wǎng)友”，整整24個頁面，花了2個多小時才看到，感觸頗多啊。
網(wǎng)友的問題各式各樣，有住房的，有上學(xué)的，有拆遷的，有交通出行的，其中問題最集中的便是房屋質(zhì)量和交通出行困難。
問題各式各樣，但答復(fù)卻是官話套話，說得很好聽，但卻沒見到解決實際問題。
我總結(jié)了一下，政府的答復(fù)：[b][size=4]好的措施永遠(yuǎn)在“爭取”，落實時間永遠(yuǎn)在“盡快”！[/size][/b]
轉(zhuǎn)帖其中一個問題和答復(fù)吧，感覺挺有意思的。
コナミ:關(guān)于即墨交通和經(jīng)濟(jì)發(fā)展
呂區(qū)長
您好，關(guān)于即墨劃區(qū)后的一系列問題，即墨交通以及公交的發(fā)展滯后已經(jīng)嚴(yán)重影響了即墨區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展，地鐵11號線開通也近半年時間，但是到現(xiàn)在公交接駁不利，嚴(yán)重影響了11號線的客流。具體反映如下：
1、地鐵11號線開通之前即墨交通運輸局早早地吹噓公交對接，90%以上都是垃圾交運的城鄉(xiāng)公交，首車時間晚末車時間早，更有甚者有的竟然是一天四五班的車次，也被交通局拿來搪塞我們普通市民，交通局在王X洲局長的帶領(lǐng)下多年來碌碌無為，公交方面沒有任何新的進(jìn)展：1小時免費換乘、打卡八折、城陽即墨公交的深入對接、城際公交，一直在調(diào)研，這調(diào)研需要一個世紀(jì)嗎？？？？
現(xiàn)在水泊站上的公交都是沿著鶴山路運行，而大田路的102路北線，大夏天田橫的末車時間竟然是17:30，到臧村和皋虞站都是6點左右，對于在青島的上班族來說，跟沒有車子是一樣的，136路開通了夜班車，102路什么時候也能開夜班車滿足我們的日常出行？
2、城區(qū)公交4路現(xiàn)在末車是19：00，而到達(dá)即墨北站最晚的動車是石家莊煙臺的D1625次，那個點即墨北站沒有任何的公交車在運行，希望公交4路能夠開行夜班車，滿足出行。
3、龍泉街道東塔子夼村的村民出行不方便，由于線路比較長，102路和103路經(jīng)常性的到我們村，不是很擁擠，垃圾交運的司機(jī)都不停車，而且城鄉(xiāng)公交間隔普遍很長，建議永昌開通新的公交線路滿足我們的出行。請交運離開即墨！
4、龍泉街道大刀闊斧的修建我們東塔村通往蓮花山的路，是有什么開發(fā)項目嗎？標(biāo)準(zhǔn)和檔次如此之高！而我們村唯一的一條土路到現(xiàn)在都沒有硬化，今年大雨沖的路面坑坑洼洼，晚上走不好經(jīng)常會崴腳！
5、即墨的龍山路（藍(lán)鰲路-城陽交界處）和井山路（藍(lán)鰲路-即墨老酒廠新廠區(qū)段），路面上坑坑洼洼的大坑有十幾個，反映多次說是有修路計劃，卻遲遲不見開工，如果沒有計劃是否可以墊補(bǔ)一下，開車經(jīng)常擦著底盤而且太危險了；
6、落戶即墨的北航科教新城和即墨東部的華西醫(yī)院，都是什么進(jìn)展了，不會都黃了吧？新城吾悅廣場項目，幾次地塊拍賣又撤下又是流拍，到底發(fā)什么了什么？
7、東塔子夼村的孩子去山師實驗學(xué)校上學(xué)不方便，說是局屬學(xué)校不允許開通校車，小學(xué)部的孩子上學(xué)只能家長接送，這不給給了黑車正大光明運行的機(jī)會了嗎？不要學(xué)校的回復(fù)，主管部門的回復(fù)！
以上，謝謝
即墨區(qū)政府:網(wǎng)民朋友，您好！1、前期，我區(qū)已完成地鐵11號線周邊102路南線（即墨-港中旅-田橫）、102路北線（即墨-溫泉-田橫）、103路南線（即墨-港中旅-豐城）、126路（即墨-溫泉-大海南）、136路（即墨北站-山大公交樞紐）、306路（溫泉-南山博覽中心）、617路（青島汽車東站至青島國際博覽中心）、671路（問海路停車場至山東大學(xué)公交樞紐站）、672路（青島汽車東站至山東大學(xué)公交樞紐站）、673路（惜福鎮(zhèn)至山東大學(xué)公交樞紐站）、675路（溫泉鎮(zhèn)政府至山東大學(xué)公交樞紐站）11條公交線路的優(yōu)化調(diào)整工作，并根據(jù)路況在地鐵鰲山灣站、錢谷山站、臧村站、皋虞站、溫泉東站、博覽中心站、水泊站、藍(lán)色硅谷站、山東大學(xué)站和鰲山衛(wèi)站合適位置設(shè)置了公交站點，主干線高峰時段10-15分鐘/班，實現(xiàn)了公交與軌道交通的無縫換乘。下步，將根據(jù)市民意見建議進(jìn)行實地調(diào)研論證，適時優(yōu)化調(diào)整地鐵11號線周邊公交線網(wǎng)布局，增加公交發(fā)車班次，更好的服務(wù)市民出行。交通局正在積極做好與青島公交銜接工作。目前，已經(jīng)與青島市相關(guān)部門和周邊區(qū)市共同調(diào)研論證，選取了幾條與青島市和周邊區(qū)市直達(dá)的大站式快速公交線路，爭取盡快與相關(guān)區(qū)市協(xié)調(diào)并報青島市相關(guān)部門審批后組織實施，滿足市民對公共交通出行的多樣化需求。同時，也正在調(diào)研論證一小時免費換乘等乘車優(yōu)惠政策，爭取在過渡期內(nèi)早日政策落地。
2、目前，我區(qū)已在夜間開通客流較大的1路、2路、5路、7路、8路、18路、34路、136路等8條夜間公交線路，末班車均為21：30，已能基本滿足市民夜間出行需求。下步，將根據(jù)市民意見建議及時調(diào)研4路、102路等公交線路客流變化，在夜間客流量滿足《青島市公交線路優(yōu)化導(dǎo)則》要求時開通夜間公交，更好地服務(wù)市民夜間出行。
3、目前，城鄉(xiāng)公交102路北線、103路北線及126路途經(jīng)東塔村，并在其周邊合適位置設(shè)置“東塔站”，其中102路北線高峰時段15分鐘/班、平峰時段30分鐘/班，103路北線高峰時段15分鐘/班、平峰時段30分鐘/班。8月31日，經(jīng)實地勘查，已在城鄉(xiāng)公交102路北線、103路北線節(jié)假日早晚高峰各增加2個班次。下步，將根據(jù)市民意見建議進(jìn)行實地調(diào)研論證，適時優(yōu)化調(diào)整周邊公交線網(wǎng)布局，增加公交發(fā)車班次，更好的服務(wù)市民出行。
4、東塔村通往蓮花山路修建及路兩邊景觀的打造，是為了服務(wù)鄉(xiāng)村振興建設(shè)，截至目前沒有開發(fā)項目。東塔村委辦公室西側(cè)道路未硬化原因是該道路北端有4處老舊房，街道通開需將4處老舊房拆除。村委已開會研究，為統(tǒng)一規(guī)劃，方便百姓出行，動員4處老舊房拆除通街，目前正在做動員工作，拆除后將對該條道路進(jìn)行整體硬化提升。目前，村莊已組織人力、機(jī)械對道路進(jìn)行平整。
5、龍山路屬于省道，近年來我區(qū)多次向青島市交通委爭取對該道路立項大修，改善路況。目前該道路已列入大修計劃，正在進(jìn)行施工圖紙設(shè)計,年內(nèi)北段開工建設(shè)。井山路屬于市政道路，目前井山路藍(lán)鰲路至規(guī)劃文化路路段已列入經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)管委大修計劃，井山路規(guī)劃文化路至開河路路段已列入城投公司大修計劃。
6.為提高即墨醫(yī)療服務(wù)水平，有效解決看病難、看病貴問題，讓即墨老百姓在家門口就能享受到國內(nèi)一流的醫(yī)療服務(wù)，即墨區(qū)政府高起點、高標(biāo)準(zhǔn)規(guī)劃建設(shè)東部醫(yī)療衛(wèi)生中心，先后與協(xié)和醫(yī)院、北大醫(yī)療、齊魯醫(yī)院、山東省立醫(yī)院、四川大學(xué)華西醫(yī)院等10多家國內(nèi)先進(jìn)大型綜合性醫(yī)院對接，洽談合作運營。中心規(guī)劃總床位數(shù)1800張，停車位1800個，目前正在進(jìn)行機(jī)電安裝、室內(nèi)裝飾裝修及室外工程施工，預(yù)計2018年年底大部分完工。該項目于2017年12月份與四川大學(xué)簽署合作框架協(xié)議簽署，目前正在進(jìn)一步對接溝通中。新城吾悅廣場項目土地因故終止出讓，下一步將繼續(xù)協(xié)調(diào)供地。
7、根據(jù)青島市統(tǒng)一部署，從2012年10月起，我區(qū)開通了農(nóng)村學(xué)校校車。截止目前，我區(qū)共配備校車202輛，每天接送學(xué)生約2萬人次，全部用于農(nóng)村學(xué)校。根據(jù)《校車安全管理條例》（國務(wù)院第167號）和青島市的相關(guān)規(guī)定，青島郊區(qū)四市校車只接送農(nóng)村學(xué)生，局屬學(xué)校不開通校車。即墨區(qū)山師實驗學(xué)校屬于我區(qū)城區(qū)局屬學(xué)校，現(xiàn)暫無開通校車計劃。下一步，一方面引導(dǎo)家長有序停車、有序接送；另一方面增派到校公交車，以解決學(xué)生到校困難問題，現(xiàn)已開通16路、19路、29路、34路4條公交線路流水發(fā)車，保障學(xué)生上放學(xué)期間有足夠的車次來乘坐公交車。
