Post By：2018/8/9 15:35:45
[color=#AB1942][b][size=6]重磅消息[/color][/b][/size]
8月8日下午，城陽區(qū)委副書記、區(qū)長李紅兵在網(wǎng)談中提及了一系列交通大項目。
其中最受關(guān)注的是，經(jīng)與中國鐵路濟南局集團有限公司對接，[b][color=#AB1942]濟青高鐵、青連鐵路計劃于今年12月20日同時通車運營。[/color][/b]
到濟南1個小時
到北京2.5小時
到上海只要4小時
……
[b]青島人[/b]
[b]飛一般的生活近在眼前了[/b]
[img]https://mmbiz.qpic.cn/mmbiz_gif/7I16kTLy0phbrMlna0avUkrRlAWwbrRZ0yZD0aNypnAlWVN3ibJUeO6k9cP5QJmLXdSg6rJZ4aHMiaiaqL519fdLw/640?wx_fmt=gif&tp=webp&wxfrom=5&wx_lazy=1[/img]
01
[color=#000000][b]濟青高鐵[/b][/color]
[size=5][b]一個小時到濟南[/b][/size]
[b][size=5]兩個半小時到北京[/size][/b]
[img]/tp/2018/0809/1532408907.jpg[/img]
1[b][size=5][color=#3F3F3F]濟青高鐵有多快[/color][/size][/b]
濟青高鐵貫穿山東半島，正線全長307.9公里，設(shè)計時速350公里。
[color=#000000]現(xiàn)在，你從[/color][b][color=#AB1942]青島到濟南，需要兩個半小時，青島到北京五個半小時[/color][/b][color=#000000]。[/color]
[b][size=5][color=#AB1942]如果濟青高鐵開通后[/color][/size][/b]，嗖~嗖~嗖↓↓
[size=6][b]青島—[/size]濟南[/b]
[img]data:image/gif;base64,iVBORw0KGgoAAAANSUhEUgAAAAEAAAABCAYAAAAfFcSJAAAADUlEQVQImWNgYGBgAAAABQABh6FO1AAAAABJRU5ErkJggg==[/img] [b]1小時[/b]
[size=6][b]青島—[/size]北京[/b]
[img]/tp/2018/0809/1532576913.gif[/img] [b]2.5小時[/b]
[color=#000000]小編都想好了[/color]
[color=#000000]等濟青高鐵通了[/color]
[color=#000000]開心了就去濟南吃把子肉
[/color]
[color=#000000]不開心了[/color]
[color=#000000]就去北京吃個烤鴨[/color]
[img]/tp/2018/0809/1533077920.gif[/img]
2[b][size=5][color=#3F3F3F]濟青高鐵站點[/color][/size][/b]
濟青高鐵自濟南東站引出，經(jīng)鄒平、淄博、青州、濰坊、高密、膠州，引入青島鐵路樞紐紅島站。
設(shè)[size=4][b][color=#AB1942]濟南東站、章丘北站、鄒平站、淄博北站、臨淄北站、青州北站、濰坊北站、高密北站、膠州北站、青島機場站、紅島站[/size][/b][/color]共11站。
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說到站點，小編必須要說一說：[size=4][b]濟青高鐵紅島站，[/size][/b][color=#000000]這[/color]是[b][color=#AB1942]國內(nèi)首個海景高鐵站。[/color][/b]
3[b][size=5][color=#3F3F3F]濟青高鐵有多牛[/color][/size][/b]
濟青高鐵是國家“四縱四橫”太青客運通道的重要組成部分，同時也是我國首條以地方投資為主建設(shè)、[b][color=#AB1942]技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)最高的高速鐵路[/color][/b]。
[img]/tp/2018/0809/1533277963.jpg[/img]
濟青高鐵[b][color=#AB1942]西連濟南樞紐[/color][/b]，與京滬高速鐵路和石濟、石太等客運專線相連，可形成[b][color=#AB1942]山東半島到京津冀、東北方向[/color][/b]和[b][color=#AB1942]山東半島去往中原城市群、長三角[/color][/b]的快速客運通道；
[b][color=#AB1942]東接青島樞紐[/color][/b]，與青榮城際鐵路、青連鐵路等銜接，構(gòu)成[b][color=#AB1942]了連接濟南、青島間多個中心城市[/color][/b]和[b][color=#AB1942]通達山東沿海煙臺、威海、日照等中心城市[/color][/b]的快速客運主通道，[b][color=#AB1942]形成了省內(nèi)的2小時交通圈[/color][/b]。
濟青高鐵的建設(shè)，對于助力山東新舊動能轉(zhuǎn)換和區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展戰(zhàn)略的實施，促進沿線經(jīng)濟社會發(fā)展和民生改善，具有重要意義。
02
[b][size=5]青連鐵路對接連鹽鐵路[/size][/b]
[b][size=5]到上海[/size][/b][b][size=5]只需4小時[/size][/b]
[img]/tp/2018/0809/1533368967.jpg[/img]
1[b][size=5][color=#3F3F3F]青連鐵路都到哪[/color][/size][/b][b][size=5][color=#3F3F3F]兒[/color][/size][/b]
青連鐵路是青島至上海高速鐵路運輸通道的一部分。
[b][color=#AB1942]正線北起青島鐵路樞紐青島北站[/color][/b]，沿環(huán)膠州灣高速、同三高速公路、204國道方向。
沿途[b][color=#AB1942]經(jīng)過青島市城陽區(qū)、膠州市、西海岸新區(qū)[/color][/b]，以及日照市和連云港市的贛榆區(qū)，終點為連鹽鐵路設(shè)計起點石橋站，橫跨兩省三市。
[img]/tp/2018/0809/1533443970.jpg[/img]
[color=#888888]▲青鹽鐵路示意圖[/color]
[b]
[/b]
6月份，經(jīng)中國鐵路總公司批復(fù)，[b][color=#AB1942]青連鐵路與連鹽鐵路合并為青鹽鐵路[/color][/b]，全線正線全長428公里。起點青島北，終到鹽城北。
2[b][size=5][color=#3F3F3F]青鹽鐵路有多快[/color][/size][/b]
全線通車后，[b][color=#AB1942]青島至鹽城預(yù)計最快2小時45分鐘[/color][/b]。
[color=#888888]青連鐵路向北銜接膠濟客運專線、青榮城際鐵路、藍煙鐵路，并經(jīng)煙大輪渡與東北地區(qū)連接；[/color]
[color=#888888]向南通過連鹽、新長、滬通鐵路與長三角地區(qū)緊密相連，構(gòu)成了我國東北地區(qū)經(jīng)山東半島至華東沿海地區(qū)間便捷的大能力鐵路運輸通道。[/color]
[img]/tp/2018/0809/1533537977.gif[/img]
到時候
[b][size=5][color=#AB1942]青島至上海[/color][/size][/b]
鐵路運輸距離
由現(xiàn)在的1400公里
縮短至800公里
現(xiàn)在坐高鐵去上海
需要7個小時
以后4小時就夠了
[size=6][b]青島—上海[/size][/b]
[img]/tp/2018/0809/1534148993.gif[/img] [size=6][b]4小時[/b][/size]
[color=#000000]家長們是不是[/color]
[color=#000000]感覺錢包一緊[/color]
[color=#000000]以后去上海迪士尼[/color]
[color=#000000]簡直不要太方便[/color]
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3[b][size=5][color=#3F3F3F]青鹽鐵路有多牛[/color][/size][/b]
青鹽鐵路沿線與多條重要鐵路干線及支線相銜接。
[b][color=#AB1942]在青島樞紐與膠濟線、膠濟客專、藍煙線、膠新線、濟青高鐵線、青榮城際線相接；[/color][/b]
在日照地區(qū)與兗石線、瓦日線和規(guī)劃中的魯南線交會；在連云港地區(qū)與隴海線、連鎮(zhèn)線、連徐線相交；
在鹽城地區(qū)接入新長線、徐鹽線、鹽通線，并通過鹽通線向南至南通、滬通鐵路至上海。
03
[b][size=5]從末端到樞紐[/size][/b]
[color=#000000][b][size=5]青島區(qū)位優(yōu)勢凸顯[/color][/b][/size]
7月25日，市交通運輸委規(guī)劃基建處處長韓千鈞做客“網(wǎng)絡(luò)在線問政”。
圍繞“構(gòu)建完善青島市大交通體系”與網(wǎng)友進行交流時，韓千鈞透露，近年來，青島全力構(gòu)建以空港海港為輻射中心、以鐵路和高速公路為骨干、與城市交通系統(tǒng)緊密銜接的現(xiàn)代綜合交通運輸體系。
其中，鐵路實現(xiàn)了跨越式發(fā)展。[color=#AB1942]已經(jīng)建成海青鐵路、青榮城際鐵路，濟青高鐵、青連鐵路將于今年年底前建成通車，青島北站成為全省最大的鐵路客運樞紐站。[/color]
[img]/tp/2018/0809/1534419187.jpg[/img]
目前境內(nèi)鐵路8條，總里程403公里，較2010年增長72%，鐵路車站18個，基本形成了高效集約的鐵路基礎(chǔ)設(shè)施體系。
韓千鈞介紹，青島將推進一體化綜合交通網(wǎng)絡(luò)建設(shè)——
[color=#AB1942]鐵路方面，力爭將時速350公里高鐵[/color][color=#AB1942]青島—日照段[/color][color=#AB1942]或青島西至諸城350公里高鐵納入上位規(guī)劃；[/color]
[color=#AB1942]加強與京滬二線高鐵通道連通；[/color]
[color=#AB1942]戰(zhàn)略性預(yù)研究青島經(jīng)環(huán)渤海高鐵到蓬萊—大連跨海通道建設(shè)；[/color]
[color=#AB1942]實現(xiàn)高速鐵路多向融入沿海高鐵、魯南高鐵等國家主通道。[/color]
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[size=4][img]/tp/2018/0809/1535366380.gif[/img]
[/size]
[size=4]除了鐵路交通[/size]
地鐵也傳來好消息
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04
[b][size=5]地鐵9號線[/size][/b]
[b][size=5]在惜福鎮(zhèn)區(qū)域有5個站點[/size][/b]
[img]/tp/2018/0809/1534589193.jpg[/img]
[b][/b][color=#888888]▲資料圖片[/color]
[color=#AB1942]有網(wǎng)友關(guān)心，正在論證的[/color][b][size=5][color=#AB1942]地鐵9號線[/color][/size][/b][color=#AB1942]在惜福鎮(zhèn)鐵騎山路哪條路段設(shè)置站口？[/color]
城陽區(qū)委副書記、區(qū)長李紅兵介紹，經(jīng)咨詢市主管部門，地鐵9號線目前正在準(zhǔn)備上報發(fā)改立項。
惜福鎮(zhèn)區(qū)域共規(guī)劃有[b][size=5][color=#AB1942]鐵騎山路站、惜福鎮(zhèn)站、供電所站、后金社區(qū)站和東葛社區(qū)站[/color][/size][/b]共計5個站點。
其中鐵騎山路站位于鐵騎山路、正陽路和王沙路之間，后金觀光園處附近設(shè)置后金社區(qū)站，其他事宜請咨詢市地鐵主管部門。
[color=#AB1942]有網(wǎng)友提問，白沙河兩岸居民都各自都需要地鐵口，地鐵10號線是怎樣規(guī)劃的？[/color]
李紅兵表示，經(jīng)城陽區(qū)地鐵辦咨詢市地鐵辦，目前該區(qū)域的地鐵線路尚在規(guī)劃當(dāng)中，具體站點設(shè)置在白沙河南岸或北岸尚未確定。
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[size=5][color=#AB1942][b]從以前的鐵路末端[/b][/color][/size]
[size=5][color=#AB1942][b]到如今沿海重要的[/b][/color][/size]
[size=5][color=#AB1942][b]鐵路樞紐城市[/b][/color][/size]
[size=5][color=#AB1942][b]“青島速度”讓人驚艷[/b][b]
[/b][/color][/size]
[size=5][color=#AB1942][b]
[/b][/color][/size]
[size=5][color=#AB1942][b]隨著大交通體系不斷完善[/b][/color][/size]
[size=5][color=#AB1942][b]大青島的區(qū)位優(yōu)勢[/b][/color][/size]
[size=5][color=#AB1942][b]越發(fā)明顯[/b][/color][/size]
[size=5][color=#AB1942][b]城市競爭力[/b][/size][b]不斷增強[/b][/color]
